Klimatechniker oder Klimaprofis gesucht!

Was spricht dagegen das öffentlich zu diskutieren?Grüße, Jens

:+ Bei mir ist nie was Sprüchreif und Frage trotzdem hier Öffentlich:+

also immer her damit wenn’s über PN geregelt wird ist das sinnlos
Habe so paar Ideen was Kühltechnisch möglich ist. *hust*

für solchen Themen gibt es ja den Bereich Offtopic

das meißte gibs eh schon ^^ sowas neues kanns es nicht sein 😛

Du bist dir aber schon dessen bewusst, dass du einem Forum von Kühlungsinteressierten und -bastlern nicht ein vermeindlich Interessantes Thema unter die Nase reiben und dann privat weiterbehandeln kannst ? [-X

Also los, hau raus worum es geht. 😎

Hallo
Schreib doch einfach was du von den leuten willst!
Ich bin zwar aus dem Bereich ,aber du musst schon mal ne Andeutung machen damit man um was es sich handelt.
Gruss

geht bestimmt nur darum wie er privat seine klimaanlage im auto wieder fit bekommt 😡 tauchen zu der jahreszeit ja grundsätzlich viele solcher threads auf 🙁

Dann könnte er doch einfach fragen……

Bisschen mehr Infos wären schon gut. Um welche Anlage geht es, ist mit “Kühler” der Radiator auf der Kalt- oder auf der Warm-Seite des Kreislaufs gemeint, welcher Druck ist vom Hersteller vorgegeben, was leistet der Kompressor usw …Ohne konkrete Aussagen kann dazu niemand eine fundierte Antwort geben ;).

HalloAlso…..Erstens brauchst du einen Kompressor mit passender Motorhalterung.Kompressor R134A..ca 150 Euro plus Halterung…von 50 bis 500 Euro je nach Motor (Typ Fahrzeug und Motornummer etc)Den Kondensator gibts es entweder einfach zum vorne dransetzten oder kombiniert mit dem Wasserkühler.Wenn du nur den Innenraum eines PKW kühlen willst wirst du um den orginal Verdampfer nicht drumherum kommen.Das wird sonst alles viel zu teuer.Je nach Hersteller gibt es halbe oder ganze Sets zum nachrüsten.Da ist dann schon mal ein passender Kompressor mit Halterung,Kondensator,Trockner und vorgebogenen Rohren mit Schlauchstücken dabei.Auf Schrottplätzen findet man auch solche Teile .Trockner und Kompressor würde ich aber neu kaufen.Da weiss man nie wie lange die schon offen rum liegen.Die Leistung/Drücke eines R134 A Kompressorssind ca.:Abhängig von der AussentemperaturSaugseite 0,6- 2 bar im Kühlen Druckseite max 10 -15 barHeizen musst du dann mit der Autoheizung.Ansonsten Klima Automatik mit Umschaltventilen und mehr Aufwand Elektrik.Gruss

Kannste nur testen, immerhin hat das ja alles auch was mit der Durchströmung zu tun. Im allgemeinen nehmen die Hersteller von Autos aber nicht das, was am allerminimalten noch reicht, sondern etwas, was möglichst günstig ist aber auch in der Wüste noch reicht. Damit solltest du in unseren Breitengraden etwas Spielraum haben.Was hast du denn nun schon alles? Um welches Auto geht es?Ohne den originalen Motorhalter und je nach Modell auch Kompressor, sowie den Verdampfer aus der Serienfertigung wird das nichts. Und die gesamtkosten bei so einer Nachrüstung liegen, selbst wenn man viel vom Schrott holt, zwischen 1000 und 2500€. Kommt aufs Auto an, und auf die regionale verfügbarkeit von Gebrauchtteilen. Oftmals ist es günstiger, das eigene Fahrzeug zu verkaufen und eines mit Klimaanlage zu erweben, da diese oft nur 1000€ Kaufpreis ausmacht (bei älteren gebrauchten). Dann darf man aber auch mit 500€ Rücklage für anfallende Wartungsarbeiten rechnen, selbst wenn die Klimaanlage noch in Schuss ist.

Du hast ja vor dem Kondensator sowieso einen druckgesteuerten E-Lüfter sitzen.Der dürfte dann so einen Einschaltpunkt zwischen 11 und max 16 bar haben.(bei R134A)
Wenn der Kondensator zu klein ist siehst du das ja dann an den Drücken (Manometer kontrollieren und der Lüfter würde immer laufen).
und am Einspritzventil.Dann hat der Kondensator das flüssige Kältemittel
nicht weit genug heruntergekühlt (Hoher Druck) und es vergasst nicht richtig im Verdampfer.
Dann wäre der Kondensator zu klein oder das Einspritzventil ,falls vorhanden, müsste eingestellt werden.
Aber da muss man erst mal schaun ob noch genug kältemittel zum kompressor zurück kommt,sonst ist der nach wenigen stunden kaputt.
Was fürn kältemittel benutzt du denn?